Einen kleinen Todenschädel in die Luft haltend, den Anschein erweckend eine Diskussion mit selbigen wäre zwar sehr metaphorisch, aber dennoch weniger monologisch als es der gemeiner Beobachter annehme, dem Himmel entgegenrufe:
“… — that’s the question!”
Um die Frage in ihrer allgemeinen Form auf meinen Fall ein bisschen zu konkretisieren:
“To use the public transport or the private car — that’s the question!”
Heute morgen den wohl nettesten Busfahrer erlebt, den es gibt. Nicht den coolsten, aber nett war er. Wenn auch ein wenig ungerechtfertigt wie ich finde…
Nachdem dem Verlassen der führer fahrerlosen U3 ist es immer ein wenig Glück Schicksal ob man den direkt anschließenden Bus erwischt, oder nicht.
Meine Meinung ab Heute: es hat doch nichts mir Schicksal zu tun!
Heute früh hätte ich schwören können, dass ich Arthur getroffen hab. Um genau zu sein, müssen natürlich einige Parameter der Natur überprüft werden um hier ganz sicher zu gehen.
So grundsätzlich ist ja nichts dabei wenn man so unterwegs ist. Unterwegssein ist ein allgmein anerkanntes Verhalten. War es auch irgendwie schon immer, denke ich. Das Unterwegssein ist hat sich im Laufe der Zeit wohl auch ein wenig verändert. Zuerst rumlatschen, dann andere-latschen-lassen — praktisch spezistisches Latschen ohne selbst zu latschen — und seit nun einiger Zeit kullern statt latschen. Der Vorteil des Kullerns ganz allgemein: es geschieht sogar ohne direkt spezisitisches Verhalten. Durchaus ein Fortschritt.
Gegenstand sollen jetzt mal die Konstrukte zur Massenbeförderung sein, denn hier kann man die Entwicklung einer tatsächlich niederen Spezies erkennen. Charakteristische Merkmale sind das sich-an-einem-Ring-festhalten und der unkontrollierte zwanghafte Trieb des Pedale-Tot-treten-Instinkts. Keine Ahnung wie die an einen Führerschein kommen. Und als wäre das nicht schon traurig genug, ist man manchmal auch noch abhängig von denen.
Heute ein Phänomen entdeckt. Anscheinend ist es es eine natürlich bedingte Tatsache, dass das zählen von lebenden Individuen, speziell Menschen, entweder ein charakterliches Defizit als Voraussetzung hat, oder selbiges als Folgeschaden langzeitiger Ausübung verursacht.
Heute sind in den öffentlichen Verkehrsmitteln wiedermal des Statistiker Lakaien umhergeirrt, um nichtsahnende, brav zahlende Dienstleistungsempfänger sogar während der ruhigen und erholsamen Beförderungszeit von A nach B auf die Nerven zu gehen.
Gut soll mir erst mal recht sein. Aber wenn diese gewissen Gestallten weder körperlich unterschwellige noch normal phonetische Sprache entweder nicht verstehen beziehungsweise es penetrant ablehnen zu verstehen, sollten sie sich nicht wundern, wenn mal eines ihrer Opfer sich wehrt persönliche Information im netten Gespräch preis zu geben.
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